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郷愁となった日常を追って~鉄道~
東海道(東京-熱海)・伊東
間違いなく、185系のメイン運用であった「踊り子」運用。下田と修善寺の二層建て列車や多客期の増発、末期は常磐線からの直通まで設定された。
この章では東海道の熱海まで、また伊東線区間での記録をご紹介したい。
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間違いなく、185系のメイン運用であった「踊り子」運用。下田と修善寺の二層建て列車や多客期の増発、末期は常磐線からの直通まで設定された。
この章では東海道の熱海まで、また伊東線区間での記録をご紹介したい。